隨著現(xiàn)代城市的建設(shè)越來越完善，城市建設(shè)在不斷的提高，城市路面的建設(shè)要求也在不斷的提高，那么對于在路面上鋪置的檢查井也越來越多，所以遇到的問題也越來越多，可能會影響市民的出行通暢和安全問題，下面對內(nèi)蒙古預(yù)制檢查井施工問題有什么一起來看看吧。

　　在施工中，施工質(zhì)量的問題可能會影響檢查井的使用效果，原因有這些。

　　1、檢查井的地基承載力可能不夠，路面上面的重力負(fù)荷太大，通過檢查井的井蓋傳遞到檢查井的井體，在作用在地基上，所以路面上的承載最終作用到了檢查井的地基上，所以它的承接力是有一定的要求，否則在長時間的作用力之下，檢查井可能就會整體下沉，使得路面不平整。

　　2、壓實度不是達(dá)標(biāo)的，路面的結(jié)構(gòu)和檢查井的剛度是相差比較大的，檢查井周圍回填土的壓實度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實度相同，即壓實度應(yīng)大于等于 95 ％(重型壓實標(biāo)準(zhǔn))，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難 ，一般繞過井一定距離碾壓。

　　施工的時候高程控制的不嚴(yán)格或者施工工期的壓縮，在很多施工單位，都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。

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